哈弗大狗能挂后备胎吗（哈弗大狗可以装背包吗?）

admin 精选 2024-12-13 18 0

2.0T四驱版哈弗大狗申报,进可川藏越野,退可城市代步

传动系统方面，哈弗二代大狗全部0T车型采用的都是9速湿式双离合变速箱，星越L则是顶配采用的是8AT变速箱，其余车型采用7速湿式双离合变速箱。

总体来看汉服大狗这款车产品力是很优秀的，外观设计感更年轻运动，车辆内饰用料非常细腻，只是5t发动机显然无法带来真正纯粹的越野体验，越野车迷要么选择坦克300，要么耐心等待0t四驱版本，如果刨根问底的话这款哈弗大狗车型并不算是真正的硬派越野SUV，因为承载式车身结构本来就存在天生劣势。

它不仅跟哈弗H6一样，具有两驱版城市化的设定，同时，还有更强动力四驱版的车型，并且带有差速锁，这也就意味着，它不仅是一台城市化的SUV，而且在越野能力和功能配置方面，都要比哈弗H6更强一些，平时大多时间在城市中使用，如果偶尔去翻山越岭、长途跋涉自驾游，甚至是跑川藏线，它也都能够完全胜任。

哈弗大狗能跑川藏线。哈弗大狗是一款全新的SUV车型，具备多项高级配置，如电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别和智能互联系统等。此外，该车还配备了无线充电功能。哈弗大狗的外观设计采用了复古且方正的造型，圆形大灯组给人一种呆萌的感觉。

首先，从车身尺寸来看，哈弗大狗2024款的长宽高分别为4620mm、1890mm、1780mm，轴距达到了2738mm。这样的尺寸使得车内空间宽敞，乘坐舒适，同时也保证了良好的越野性能。其次，动力系统方面，哈弗大狗2024款提供了两种动力组合：5T+7DCT和0T+9DCT。

其次有惊喜的是二代大狗。尽管在设计在氛围在机械上它都有着更硬核越野的一面，但实际上在城区的舒适性对比星越L是有过之而无不及。这也很好的印证了我的选车出发点，城市代步必定是基础、能户外撒野是加分，二代大狗显然能够胜任。

先说舒适性，二代大狗采用了承载式车身，虽然相对来说，没有那么“硬派”，不过也算是为舒适性有所妥协，得益于此，二代大狗在城市行驶的舒适性，不输于一般的城市SUV，静谧性方面，承载式车身的优势也显现了出来，加上前排双层夹胶玻璃，城市代步无异于城市SUV。

动力输出提升、车身尺寸加大，这自然会带来油耗增高，二代大狗20T两驱车型的WLTC综合油耗为95升，高于老款大狗0T的56升，即便是5T的二代大狗，其综合油耗也有64升。四驱版二代大狗配备了适时四驱系统和后桥差速锁，具有一定的脱困能力。

习惯：开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。汽车：大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况：土路、泥泞路、松软路、山路等。

第二个槽点在于二代大狗插混版并没有配置四驱系统，这样反倒会丢失一部分真正喜欢户外出行的用户，这里我并非想强调四驱系统是实际用车必需的，但毕竟对手都有，缺少这项常见的配置，会是用户口中的减分项。

所以，在之前一段时间，哈弗也同步推出了匹配纯燃油机和双离合变速器的二代大狗的燃油车版本，这次我们就好好来盘一盘它。

1、哈弗大狗在座椅方面做的还是很不错的，主副驾驶座椅支持电动调节，而且整个座椅的包裹性很不错，坐上去就像是被包裹住的感觉。7米的轴距让他的后排空间还是很宽敞的，并且座椅的柔软度也是正好的支撑性也不错。并且还支持后排按比例放倒。

2、座椅的造型非常运动，采用了绒布和皮质包裹，触感是非常舒适，并且配有座椅加热功能。椅背的上方印有“R”标识，可以看出实拍车为R Line车型。后排座椅中央扶手打开后，可通过盖板通向后备厢，并且座椅靠背支持4/6比例放倒。

3、在刚刚结束的2020北京车展上，奔驰展台除了新发布的全新S级以外，当属这台2020款AMG GLE 53最为吸引眼球。作为AMG车型，动力方面自然毋庸置疑。搭载了0T发动机，并带有轻混系统，使得这样一台庞大的SUV仅需5秒就可以从静止加速到100km/h。

4、雷凌双擎采用了E-CVT变速箱，档杆设计并没有什么新意，但是握感还不错，其中双擎车型上的B挡位强动能回收挡位。全系标配了电子手刹和AUTOHOLD，还是比较有诚意的。在档杆上方，则是驾驶模式选择、车身稳定控制系统以及在燃油版车型上才有的自动启停按键。

答案是不可以。原因在于，哈弗大狗的设计并不支持后挂备胎的改装。但是，新车在哈弗大狗的基础上增加了不少越野装备，包括大尺寸前杠、越野绞盘以及外挂式备胎，使整体的硬派效果更进一步，同时省去了用户改装的繁复操作。

对于哈弗大狗车主来说，改装后挂备胎是个不错的选择。但是需要注意的是，这个改装过程非常麻烦，加固后背门、更换合页和损坏件等都是必不可少的步骤。拆开后背门后，还需要进行加固，并安装备胎架子。整个改装过程费用较高，而且需要到车管所备案，否则会被交警罚款和扣分。

车尾的设计显得非常宽大，后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出，下方还特意配上了银色护板，极具力量感。不过哈弗大狗并没有采用很多网友期待的外挂式备胎设计，不得不说是一个小小的遗憾，毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加“视觉越野性能”的最佳方式。

哈弗大狗的实车观感比起最初那几张官图所呈现的姿态要壮实一些，虽然的确还是存在一些比例上不够彰显霸气的感觉，但各位哈弗大狗的“准狗主”们，你们可以有一个大胆的想法——换一套更加外抛的轮子，让大狗进一步增添硬汉气息，这样就会协调一些了。当然了，如果能在车尾挂一个备胎就更好了，只是实现起来难度比较大。

主要原因是这款哈弗二代大狗PHEV压根就没备胎，只有补胎液。如果去全国自驾，这样的设计是比较让人揪心的。第二个不足就是该新车虽然拥有着自带了丰富网联系统，但是我们日常使用比较多的CarPlay以及CarLife在这款新车上并没有出现。

在长途穿越时，如果需要更换大容量油箱，将后挂备胎改置在单轴后杠上是一个不错的选择，这样车门不会承受额外重量，但成本会相应增加，可能需要更换后杠。然而，在考虑防盗问题时，挂哈弗备胎可能更合适。挂置在车背上虽然方便，但防盗和车门结构的维护需要额外注意，更换起来比直接挂下来更为繁琐。