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2020款揽胜极光运动科技版和豪华定制版配置差异

款揽胜极光运动科技版与豪华定制版配置对比豪华定制版相较于运动科技版，价格上提升8万元。若选择升级，您将收获一系列高级配置。首先，豪华定制版升级了360度倒车影像，确保倒车时视线无死角，显著提升安全性。再者，ACC自适应定速巡航让长途驾驶更加轻松，车辆能自动调整速度以适应前方车流。

款揽胜极光运动科技版和豪华定制版差价8万，加价之后将会得到一些酷炫配置，豪华定制版升级了360倒车影像、ACC自适应定速巡航、真皮座椅，以及11扬声器Meridian英国之宝品牌音响。增添了感应后备厢、4门无钥匙进入、方向盘记忆、副驾驶座椅记忆、流媒体后视镜、全地形透视系统、方向修正系统。

经实测，2020款揽胜极光最小转弯半径为5 .1m，在测试过的同级别车型中表现中规中矩。2020款揽胜极光四个车门上方均没有配备车顶拉手，老款车型上同样也没有配备，在细节上的考虑有所欠缺。实用性配置亮点2020款揽胜极光四个车门均配有开门碰撞预警系统，如果车门时后方有障碍物接近，车辆会对车内成员发出声音预警。

新极光的入门级车型基础配置已经相当不错，性价比非常高。而运动版与基础车型的区别主要在于18寸轮毂和缺乏运动套件，视觉上稍显简约，适合追求个性的消费者。对于追求更高配置和舒适度的消费者，我们建议选择运动版，因为它作为顶配车型，更满足豪华与性能的双重需求。

揽胜极光2020款0T249PSR-DYNAMICSE曜黑运动科技版配备了997TL4发动机，发动机最大功率183kW，峰值扭矩365牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是229km/h，官方0-100km/h加速为8s。功能配置方面，揽胜极光配备前/后排头部气囊、并线辅助、胎压显示等九项安全性配置。

新路虎揽胜极光值得买吗?

1、新路虎揽胜极光是否值得购买，这主要取决于个人喜好。以下是一些原因，可以作为参考： 全新一代路虎揽胜极光已经上市，售价从355，800元起，可以在各大经销商处购买。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示，这款车集潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身，专为年轻都市群体而造。

2、路虎揽胜极光在豪华SUV市场中独具特色，凭借其出色的外观设计、豪华驾乘体验与优秀动力组合，深受车友青睐。究竟它是否值得购买呢？答案是肯定的。揽胜极光定价区间在358-538万元，对于此价位，其性能表现确实出众，性价比高。尤其在越野性能上，让人满意。

3、路虎揽胜极光还是很值得购买的。这款车价格并不便宜，其指导价格为358-538万元，相对这个价格这款车的性能表现还是很不错的，对比起来这款车的性价比还是很高的，尤其是这款车出色的越野性能非常让人满意。

4、全新路虎极光值得买，配置：揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。

5、奇瑞路虎极光是一款值得购买的车型，以下是其配置信息：外观方面，新车保持了上一代车型的整体风格，并在细节上加入了揽胜星脉的设计元素，使其更具时尚感和科技感。车身尺寸为4371/1904/1649mm，与现款车型相近。

6、如宝马X奥迪Q5和奔驰GLC等竞争对手中，揽胜极光凭借其综合表现，无疑是一款卓越的选择。不容忽视的是，揽胜极光作为路虎的旗舰车型，拥有七年的市场历程，从进口到国产，其魅力经久不衰。它融合了豪华品质与精湛工艺，不仅赢得了消费者的广泛喜爱，更是彰显了其作为一款值得购买的汽车的地位。

揽胜极光新款怎么样?

最新揽胜极光在多个方面都进行了升级和改良。首先，从车头造型看，全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式设计，这种经典的路虎设计风格不仅可以有效防止水侵入到发动机舱，同时也让车头造型更加犀利有型，提升整体视觉效果。在车尾设计方面，新车的底护板与车身同色，显得更加整体统一。

新款揽胜极光凭借其卓越的设计和性能，成为了市场上的一款热门选择。首先，极光的外观设计展现出无与伦比的时尚感和大气。前脸采用了上下分体式进气格栅设计，下保险杠两侧的网状散热样式与车身侧面多辐铝合金轮毂相得益彰，赋予了车辆极强的视觉冲击力。车尾单出排气布局的处理，增添了其运动气息。

新款路虎揽胜极光在油耗方面表现不错，百公里油耗大约在10个左右。这款车型在外观、内饰和动力方面都进行了升级，为消费者带来更加出色的驾驶体验。外观上，全新路虎揽胜极光采用了最新的家族式设计，借鉴了“同门师兄”星脉的设计元素，整体造型更加简约、扁平。

路虎揽胜极光口碑良好，以下是对其的几点评价： 外观方面，路虎揽胜极光拥有独特且极具辨识度的高颜值前脸，既显得饱满丰富，又层次感分明。其年轻时尚的外表下透露出硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美展示了路虎的霸气，使车辆在远处驶来时即展现出强大的气场。

车辆底盘稳定性强，驾驶感受运动且富有乐趣，但座椅硬度适中，舒适度稍有欠缺，且车内空间可能略显紧凑。然而，全景天窗的配备让车内空间显得更加开阔，尽管长途旅行可能不太适合。

揽胜新极光48V轻混详解

1、新款揽胜极光48V轻混车型全面解析：近期，备受瞩目的揽胜家族新星——新款揽胜极光48V轻混车型以全新的面貌亮相，彰显了揽胜品牌的卓越设计和创新实力。外观焕新，新款极光配备了极具辨识度的蜂窝状进气格栅，搭配流线型的狭长LED大灯，塑造出更加凌厉、动感的前脸造型。

2、这款SUV将搭载0T轻混英杰力发动机，配有48V轻混系统，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱。

3、在2019款极光中，两种主要的动力系统——48v轻混和插电混动，各有其独特的特性和优势。轻混动力系统是基于传统的燃油发动机设计，额外配备了48伏电池系统。它通过电机辅助发动机工作，主要在车辆启动时提供额外的加速力，特别是在起步阶段。

4、这款车搭载的是48V的轻混动力，排量为0T，它所具备的动力数值为183千瓦（249匹）+365牛米。这款车的动力表现较为良好，它所具备的适时四驱系统能够支撑这款车在城市路段中行驶和户外轻越野，它的扭矩数值较为不错，能够为这款车带来不错的扭矩分配，行驶时的操控感受较为良好。

5、上车后，将车钥匙插入点火开关，轻按启动按钮将车辆启动，检查仪表盘上的电池图标是否显示，行驶过程中车辆会自动选择最佳动力模式。手动控制可以通过选择电动模式或混合模式，停车时需要手动关闭车辆。

6、首先，揽胜极光L全系都搭载了48V轻混系统，在车辆启动的时候，发动机的动静是比较小的，但依然有。此前试驾的沃尔沃XC60的48轻混可以做到发动机启动像纯电动车般悄无声息，相信路虎应该也可以继续优化。揽胜极光L的油门踏板调校非常灵敏，初段几乎没有虚位。

都说路虎揽胜极光的安全性高,有没有开过的朋友能具体讲一下

路虎揽胜极光的安全性能确实表现出色，超越了同级别的许多车型。 它的核心技术是第二代智能全地形反馈适应系统，这款系统提供了令人惊叹的7种驾驶模式，无论是遇上极端天气的挑战，还是面对复杂的路况，都能确保车辆从容应对，驾驶者能够享受到极高的行驶稳定性。

虽然这些问题给车主带来了一定的不便，但他仍认为揽胜极光是一款值得信赖的车，油耗低，操控稳定，音响效果出色，加速迅猛，四驱系统表现出色。他提醒潜在的买家，这些问题可能与驾驶习惯有关，车主本人祈祷车辆的涡轮系统不会受到影响。

购买路虎揽胜极光的原因是因为它属于路虎的高端系列，产品各方面都要高出BBA同级产品一个段位。

这些可能只是次要问题。传统的观点认为，豪华车的排量越大、车身尾部标号越高，代表车的级别越高。在这方面，揽胜极光可能并没有完全满足消费者的期望。总的来说，奇瑞路虎揽胜极光是一款具有高安全性和现代化科技的豪华SUV。无论在城市道路还是乡村越野，它都能提供极致的驾驶体验。

性能卓越的路虎揽胜极光L，搭载了强大的0T英杰力发动机，其最大功率可达到200马力，并配以四驱系统和9速自动变速器，换挡过程迅速且平顺，无论是起步还是行驶，都表现出极高的稳定性，绝无卡顿之虑。

从4月份开始，这辆路虎极光就没出过什么小毛病。无论是售前、质量还是售后，我还是比较认可路虎这个品牌的。如果以后升级，极光大概率保持。原因很简单。极光几乎是我见过的最好的这个级别的SUV。具体来说就是车身的稳定性很好，操控性是同级之王，速度很快，油门响应很快，极光的隔音处理水平很高。