哈弗大狗后挂小书包（哈弗大狗可以装背包吗?）

admin 分享 2025-03-13 26 0

哈弗猛龙开创新品类,新能源越野能否成为主流用户刚需?

1、“狗品类属于3/4刻度轻越野SUV，哈弗猛龙属于新能源越野SUV，如果说公路之内200米，是狗品类车型的使用场景，满足了用户对于轻越野以及精致露营的户外用车需求，那么哈弗猛龙的使用场景则在公路200米之外，能够满足更硬核路况的越野需求。

2、但我们觉得哈弗大狗却很酷，说它酷倒不是车型命名上，而是产品定位上，自2020年上市以来，凭借独特的“3/4刻度”定位，哈弗大狗开创了“轻越野”的SUV全新品类，至今该品类销量累计已超过30万辆，成为了哈弗品牌当中最不容忽视的中坚力量。

虽然捷途旅行者从外观上看更有“越野”范儿，视觉冲击力更强，但是在车内驾乘空间上看，哈弗二代大狗还更高一些，将有限的空间更多用来保障驾乘舒适性上，即使是自驾游的长途出行，也都能轻松应付。

再来看捷途旅行者，越尽管越野能力比城市SUV强，但是和哈弗二代大狗相比还是存在一些差距，其搭载的智能扭矩管理器和后智能限滑差速锁，在极端路况下稳定性和可控性通常会弱于机械差速锁。如果你想更充分地体验轻越野驾驶的乐趣，那么哈弗二代大狗或许更适合你。

同时哈弗大狗和二代大狗用的都是湿式双离合变速器，这种变速器本身也不适合越野；因为湿式离合器在压紧状态下依旧存在轻微的滑动摩擦，高频率的低转速大扭矩输出会影响离合器总成的使用寿命，也容易出现高温失灵的情况，所以这两台车都是只能走走户外路的轻越野SUV。

1、新车的底盘部分，采用非承载式车身结构以及前双叉臂独立悬挂、后多连杆整体桥的悬挂布置形式，配备长行程螺旋弹簧减震器。坦克300的动力方面，搭载0T发动机+8AT发动机的动力总成，最大马力227匹，峰值扭矩387牛米。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、现阶段2020款国产版本日产途达起步指导价198万，四驱版本通过线下销售渠道优惠之后已经达到20万左右，这样的价格显然已经很亲民了，和坦克300类似，所以说越野车迷这次有福了，除了全新的坦克300之外，同价位领域当中又多了一个新的选择。

3、三幅式多功能方向盘，没有采用平底设计，上面装备大面积银色镀铬饰板，功能按键配备的比较齐全。在车身结构方面，新车将使用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，还采用非承载式车身设计。为了进一步提升越野性能，坦克300配备三把差速锁，以及蠕行模式、坦克转弯等专业性配置。

4、性能硬核，非承载式车身加持性能是评判硬派越野车是否出色的唯一标准，坦克300基于非承载式车身打造，并采用了双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，从属性来说十分纯粹。

哈弗猛龙不建议买的原因主要有以下几点：车身尺寸庞大：在城市狭窄的街道和有限的停车空间中，驾驶它会增添不少困扰，对于重视实用性的车主来说，可能更倾向于选择轻便灵活的小型车或紧凑型车。售价相对较高：虽然哈弗猛龙配备了众多豪华功能，但这些也推高了其售价。

哈弗猛龙值得考虑购买。哈弗猛龙，这款车的外观设计真的很有特点，硬朗的线条，霸气的造型，一看就知道是个“猛男”。如果你喜欢这种硬派越野的风格，那它绝对能吸引你的眼球。当然，买车不能只看外观，性能也是很重要的。

哈弗猛龙的口碑整体上是积极的。以下是对哈弗猛龙口碑的具体分析：外观设计受到好评：哈弗猛龙的外观设计时尚大气，符合现代SUV的审美趋势。独特的前脸造型和流畅的车身线条给人留下深刻印象。车内空间与乘坐体验良好：车内空间宽敞舒适，座椅布局合理。为乘客提供了良好的乘坐体验。