哈弗大狗后挂小书包怎么拆（哈弗大狗后座可以放下吗）

哈弗酷狗小书包怎么打开

1、后尾箱外置的开锁按钮。买哈弗酷狗，缘分就在车尾的小书包，也叫远征背包，一下子和其他SUV区别开来，看车时第一眼就吸引我了。后尾箱外置的开锁按钮，就在小书包上，HAVAL银色标下面，是一个圆形的点，用手指按一下，啪就自动撑开了。

2、首先打开储物盒，将里面的棉质盖板揭开，使用工具将两颗螺丝拆卸，放好固定螺丝。其次将挡位挂到N挡处，然后握住挂挡把手用力往上提，挣脱挡把的固定卡扣，使用塑料起子撬挂储物盒面板和扶手箱结合处的地方，先撬左边一侧的卡扣。

3、点击中控的应用商店，搜索酷狗下载安装即可。只要手机可以连接到汽车里的网络，或者屏幕，应该就可以下载酷狗音乐了，实在不行，就让汽车开启蓝牙模式，这样你手机里的酷狗音乐里的音乐就可以在汽车里播放出来了。不过下载之后，还可以把手机里的音乐上传进去，就可以听你经常的音乐了。

4、哈弗酷狗采用当下车企所热衷的三块大屏设计。此外，车内配备的物理按键似乎只有启动按键及模式选择旋钮，剩下的功能操作需要通过中控屏来完成。在配置方面我们注意到，车内配有无线充电及主驾驶座椅头枕音响，换挡杆的造型则与坦克300相类似。

哈弗F7偶遇瑞虎大哥,回忆国产SUV成长经历!

1、把小七和瑞虎放在一起你似乎能看到国产车的进步和成长，人们对车的认识和需求也让国产车企在技术研发和科技创新中占据了一席之地。国产车正在从之前的模仿和照搬思路中一步一步的实现超越，造好车对于我们来说不仅仅是弄个大铁壳子，装一堆花里胡哨的电子设备，而是更注重于驾驶者的舒适体验和驾乘感受。

2、哈弗F7：年轻、 运动、AI智能 哈弗F7 与“年长”的H系相比，F系是哈弗这一两年推出的一个全新系列。之所以推出这么一个系列，是因为哈弗汽车经过大数据调查和云计算发现，现在购车群体逐渐年轻化，90后逐渐成为汽车的消费主力军。

3、马力。其中推荐车型0T版本百公里综合油耗为8L/100km。整体驾控方面，哈弗F7延续了F系列一直出众的底盘质感，整体舒适型很好，虽然定位紧凑级SUV，但该车转向很精准，方向盘手感偏沉，拥有很明显的路感。

4、瑞虎8在舒适、科技还是安全方面的配置都要更有优势，6T的动力在数据上也要比F7强不少，不过相应的油耗也会高些。由于是刚上市的新车，并没有很大的优惠。

5、另外，广汽传祺GS奇瑞瑞虎吉利缤越和哈弗F7的1-11月份累计销量都突破了10万辆大关，广汽传祺GS4今年的表现可圈可点，奇瑞瑞虎8则是继续发挥稳定，吉利缤越和哈弗F7也是有所成长。

6、市场表现与用户口碑：哈弗H6作为长城汽车的明星产品，销量长期稳居国产SUV市场第一，用户口碑极佳。消费者普遍认为哈弗H6在耐用性方面表现卓越，这得益于其持续的创新和精良的品质。与奇瑞瑞虎八的对比：奇瑞瑞虎八虽然也有不俗的表现，但在销量和口碑上与哈弗H6存在一定差距。

霸气十足的硬汉座驾,坦克300和哈弗大狗,谁更能征服你?

在实力方面，小编认为坦克300要胜于哈弗大狗一筹，但是，你们也要知道，哈弗大狗的性价比也相对更高，预算有限的情况下，就选哈弗大狗，预算充足的情况下，直接选坦克300。如果说坦克300是一台纯越野车的话，那么，哈弗大狗就像是一台城市SUV，不过具有一定的越野能力。

做个简单的总结，哈弗大狗和WEY坦克300的确是此次北京车展非常火热的两款SUV车型。虽然风格看似相同，但是两者有着完全迥异的人群设定，同时大狗覆盖了10-15万元的价格区间带，而坦克300就凭这一身硬汉装备，相信上市后的价格也会跟大狗拉开远远的距离。

作为哈弗汽车在去年的主打力作，哈弗大狗不仅丰富了年轻消费者对时尚越野的概念，全新的造型设计更带领品牌全面进入年轻化。但不同于坦克300，哈弗大狗的外观更加圆润，这也使得新车的行驶场景更多会在都市路面和轻度远郊，总的来说大狗的颜值在线，时尚感令人满意。

长城集团在本次的北京车展上新车频发，重拳出击。欧拉好猫，哈弗大狗，哈弗初恋还有接下来的这一款长城高端品牌魏派推出的wey 坦克300。这几款车不仅在网络上热议不断，此起彼伏现场也是云集了不少的关注者。今天我们就一起来看看这辆让无数网友和男同胞们兴奋的车型吧。

红色哈弗大狗实车亮相,主打科技配置!四驱带锁越野能力不俗

哈弗大狗的越野能力非常强大。具体表现如下：先进的四驱系统：哈弗大狗装备了博格华纳的第5代四驱系统，该系统提供了雪地、泥地、沙地等多种全路况模式选择，使得车辆在不同地形下都能发挥最佳的越野性能。

新款的哈弗大狗依旧配备HUD抬头显示功能，能够将行车所需要的数据投射在前风挡上，而且，在雪地模式下，HUD的颜色会从白色变为蓝色，可见设计师有多么细心。

顶配中华田园犬版则是采用了0T高功率发动机和9速湿式双离合变速箱，四驱+后锁让它成为了最强越野大狗。2024款哈弗大狗的升级再次完善了产品力，优化了车型配置布局。相较于主打PHEV插混车型的二代大狗，一代大狗更适合传统能源用户，同时也更具性价比优势。

在今年的成都车展上，哈弗大狗的实车终于亮相，一些数据和配置也已发布，虽然还只是静态展车，但毕竟已经可以初步评估一下这款长城号称“潮玩新旅伴”的车型，究竟越野通过性有多少能耐，为了方便大家理解，就拿大狗和硬派越野车哈弗H5来比较一下。

车身尺寸：哈弗大狗的长宽高一般为4620mm、1890mm、1780mm，轴距为2738mm，这样的尺寸为乘客提供了宽敞的车内空间。越野性能：部分车型配备了四驱系统，并具有一定的离地间隙，提供良好的越野性能。

哈弗大狗。新车的前脸并没有延续哈弗的家族化设计风格，六边形的中网搭配上粗壮的镀铬饰条，塑造出了硬派越野车该有的形象。而大狗的前脸最吸引人的还它那圆形的一体式大灯，看上去的确和奔驰G级有几分相似，回头率100%。

造型相似定位不同,坦克300PK哈弗大狗,到底差距在哪里?

总结，这两款车型有个很大的区别就是承载式车身和非承载式车身，还有一个就是四驱方式不同，这也决定了一个属于城市SUV，一个属于硬派SUV。喜欢硬派SUV的朋友可以考虑坦克300，只是偶尔出去玩玩的朋友哈弗大狗中华田园犬版更适合。

超高的离地间隙、较大的接近角、离去角，这就让大狗的通过能力要略强于普通城市SUV。论其定位，哈弗大狗应该是瞄准了喜欢硬派越野造型，但对越野的实际需求并不大，而且对车辆的智能科技配置在意的消费群体。另外11万多的起售价，对预算不充裕的消费者来说，比较友好。最起码，这个价位你找不到第二辆。

跟大狗的承载式车身不同，坦克300使用了非承载式车身，这台车定位与大狗也有鲜明的不同，它的定位是兼顾豪华和舒适的硬派越野车。通过它直给的命名我们也能够体会到它的研发初衷。在北京车展上坦克300对外公布了上市时间为2020年12月份，这又让一众坦克300的车迷需要继续期盼和等待。

而WEY坦克300这款车，和哈弗大狗有着本质的区别，其定位于硬派越野车，因为带“大梁”，所以是越野车，而非城市SUV。此外，WEY坦克300诞生于坦克平台，和柠檬平台不同的是，坦克平台属于越野车专属平台，所以WEY坦克300的通过性是很强悍的。