哈弗大狗版改装后挂备胎合法吗（哈弗大狗改装车）

刷爆朋友圈,试驾史上最野,SUV哈弗大狗

1、也许有朋友会质疑5T发动机并不适合用来越野，所以哈弗在未来也会为哈弗大狗配备0T发动机，而且将为0T车型的中高配版本配备四驱系统，不过售价肯定要水涨船高了，但也给了消费者根据自己需求选择相应车型的余地，还是值得期待的。

2、最近就有这么一台车突然刷爆了朋友圈，而让它变得人尽皆知的秘密就藏在它的命名里。它就是哈弗旗下全新定位的一台新车“哈弗大狗”，我想无论是懂车的还是不懂车的，在听到这个名字就都有了解一下的欲望。通俗一点讲就是，它比城市SUV多了一分野趣，比硬派越野少了一分粗糙。

3、此番亮相2021ChinaJoy，哈弗大狗以动漫、涂鸦文化为设计原点，结合大狗新潮力量美学与潮玩属性，将萌宠/獠牙，鲜活配色完美结合，充分展现大狗突破Z时代次元壁的潮玩态度。并与coser二郎神杨戬完美搭配，一起躁动次元新世代，其超高颜值更引发Z世代现场围观互动，成功刷爆他们的朋友圈。

“大狗”变“猛龙”,哈弗借道越野车转型,胜率几成?

1、总体来说，目前长城的发展策略非常清晰，整体分为两大派系。一类是以哈弗枭龙MAX、哈弗H6等城市车型为主的派系；另一类是以猛龙和大狗为主的城市越野派系，两种派系同时占据两大市场板块。从市场发展的角度上来讲，长城的策略无疑是经过深思熟虑的。

2、作为定价20万元以内的新能源硬派越野SUV普及者，哈弗猛龙动力自然是用户首要关心要素。哈弗猛龙搭载长城旗下的全新智能四驱电混技术Hi4系统，由全新一代高热效5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。

3、哈弗大狗和猛龙的选择取决于您的个人需求和偏好。如果您更看重越野性能和驾驶乐趣，那么哈弗大狗可能更适合您。它搭载了强劲的0T发动机和7速湿式双离合变速箱，提供了出色的动力和越野性能。大狗的非承载式车身设计和多种驾驶模式选择，使其无论是在城市穿梭还是野外探险，都能轻松应对。

4、日前，长城汽车旗下哈弗品牌正式宣布，其全新新能源SUV车型正式定名为“猛龙”，是继哈弗枭龙后的第二款“龙序列”车型，主打越野属性。作为“龙序列”的哈弗猛龙，车头造型却与哈弗大狗保持着相似的风格，标志性的圆形车灯与横条幅中网，加上车头下方部位的银色护板，令车头部分的造型显得非常硬派。

5、猛龙名字的寓意 先说一下这个名字，长城给出的解释是，在中国文化中，龙是王者的象征，拥有掌控自然的强大力量，代表着勇气和荣耀。而猛龙作为龙序列的第二款重磅新品，是哈弗新能源转型的战略级车型，命名的背后折射出哈弗出击新能源越野赛道的强大自信，也契合了新能源越野SUV用户群体的精神主张。

既够“硬”还得“野”,硬派越野屌丝该买BJ40还是等哈弗大狗?

1、从外观来看，哈弗大狗的设计够大胆，毕竟是由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯设计的作品。虽然大狗和BJ40都是方方正正的造型，不过大狗的方更具有复古的时尚风格，全LED的灯组将硬派复古与现代美学相结合。

2、动力表现：- 哈弗大狗：5T DCT两驱边牧版，最大马力184PS，峰值功率135KW，展现出稳健的动力输出，适合追求适中动力表现的驾驶者。- 北京BJ40：3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型，最大马力高达231PS，功率更是达到了170KW，动力更为强劲，对于追求速度与激情的驾驶者来说更为合适。

3、很显然哈弗大狗在越野性能方面的实力要略逊于北京BJ40，不论是承载式车身还是前麦弗逊、后多连杆独立悬架都是出于舒适性方面的考虑。而北京BJ40则更加注重越野性能，搭配上带有低速放大功能的分时四驱系统以及后桥差速锁，一切烂路都不在话下。

4、北京BJ40车头显得颇具硬派的感觉，格栅运用了五孔式的设计，搭配镀铬饰条，视觉效果与整车定位不谋而合。哈弗大狗前脸采用了硬朗的线条，显得颇具硬气的感觉，搭配多幅式中网，给人一种霸气有型的视觉效果。

5、BJ40的手动版本平均油耗为12L/100km，0T的自动版平均油耗为12L/100km。这是决定是否选择越野车的前提，谁也不能否认同级别的越野车油耗比SUV高，毕竟多出一套底盘会让车身变重很多；哈弗大狗搭载的是米勒循环0T发动机，当然也是长城汽车制造，其四驱版本的平均油耗只是11L/100km左右。

6、说实话，15万买一台硬点的SUV，可真不好选择，但是也并不是没有好的推荐，笔者脑海中出现的第一目标就是前两天刚上市的 哈弗大狗，以及在越野界小有名气的北京越野BJ40。

哈弗h9备胎下挂好还是背负好

1、哈弗H9的备胎挂置在下方更为推荐。以下是具体的原因：方便防盗：将备胎挂置在车底，可以有效降低被盗的风险，因为这种方式使得备胎较为隐蔽，不易被察觉和盗取。防止车门变形：如果备胎背负在车身上，长时间的重压可能会导致车门或车身的变形，影响车辆的美观和使用。而挂置在车底则可以避免这一问题。

2、【太平洋汽车网】哈弗h9备胎推荐下挂，背挂备胎的话需要注意防盗，防止门变形，更换起来也比下挂式更加麻烦。所以更推荐备胎下挂放置。哈弗h9采用全速ACC自适应巡航，4挡距离调节自动跟车，支持半径大于125米弯路的跟随功能，具备跟停功能及从静止跟随起步功能，能够很好地工作在雨雪雾等恶劣天气下。

3、建议挂哈弗备胎。如果把备胎挂在背上，需要注意防盗，防止车门变形，更换比挂下来麻烦。所以更建议备胎挂下来。哈弗h9采用全速ACC自适应巡航、4速调距、自动跟车，支持半径125米的弯路跟车功能，具备跟停功能和从静止开始的跟车启动功能，在雨雪雾等恶劣天气下也能很好的工作。碰撞警告+紧急制动。

4、车身侧面与现款相差不大，车尾部分则延续了现款的设计，备胎提供背负式和吊挂式两种选择。 内饰上，新款哈弗H9呈现出高端豪华的风格，木纹装饰的加入提升了内饰的档次感。中控区域集成了众多按键，布局合理，使用方便。