宝马3系挂什么挡跑得快（宝马3系挂档操作）

为什么都说宝马操控好,到底好在哪里?

1、宝马的操控性好，主要体现在以下几个方面：方向盘设计精准灵活：宝马采用微电脑处理技术，使得方向盘在不同速度下有不同的反馈力度。低速轻盈：当速度较低时，方向盘感觉非常轻盈，类似自行车，便于驾驶者轻松操控。高速稳重：当速度超过60公里/小时，方向盘会逐渐加重，提供更为稳定的操控感，减少误操作的可能性。

2、宝马的操控性卓越，尤其体现在方向盘的设计上。得益于微电脑处理技术的运用，当车速较低时，方向盘感觉轻盈如自行车，而超过60公里后，则会逐渐加重，带来类似游戏机手柄般的灵活操控体验，令人驾驶时毫无疲劳感。相比之下，奥迪和奔驰在这方面显得稍逊一筹。宝马的行驶特性同样令人印象深刻。

3、宝马操控好的地方主要体现在以下几个方面：发动机响应迅速：宝马的发动机调校得非常出色，能够迅速响应驾驶者的指令，无论是加速还是超车，都能提供充足的动力输出，使驾驶者能够感受到强烈的驾驶乐趣。

4、宝马的底盘调校和转向系统的手感也是操控性能好的一大原因，就拿宝马3系举例，汽车前悬架使用了双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊式悬架改进的。麦弗逊式悬架只有一根L型控制臂，宝马将这个L型控制臂改成了两个小连杆，这样就有两个球头与车轮架连接了。

2019款宝马x1和比亚迪唐混动版,哪个更好?

所以整体而言，宝马X1除了品牌更强外，在性价比上完全没有还手之力，所以你考虑性价比的话，建议入手比亚迪唐二代。

所以总的来说，除了品牌更强之外，宝马X1在性价比方面完全没有还手之力，所以如果考虑性价比的话，建议从比亚迪唐二开始。

宝马X1 xDrive25Le 里程升级版是首款搭载宁德时代811三元锂电池的车型，电芯能量密度为140WH/kg，电池容量为24千瓦时。其驾驶品质出色且空间宽敞，使其在合资紧凑型插电混动SUV市场中具备了显著竞争力。

宝马X1和比亚迪唐相比个人认为还是宝马X1好一些，车子品牌知名度，保值性，做工还有可靠性方面宝马X1更有优势。

谁说小车就没钢炮?年度性能车Top10排行榜

1、车叔点评：长安悦翔售价为99-79万元，作为一辆平均售价在5万元左右的小型轿车，长安悦翔能有如此加速性能应该和它搭载的5挡双离合变速箱有关，但前盘后鼓式的刹车让它制动距离达到了40m，这样的成绩是和性能搭不上半毛钱关系的，所以如果你是长安悦翔的车主，还是安安分分家用吧。

2、情怀之选：凭借320Ps/400N·m的动力和纽北前驱王的荣誉，成为情怀之选。粉丝魅力：对粉丝们来说，它有着无法替代的魅力。奔驰A45AMG 澎湃动力：421Ps/500N·m的动力表现，百公里加速9s。高性能代表：证明了奔驰在高性能车领域的实力。

3、最好汽车排行榜前十名分别是：卡罗拉、雷凌、轩逸、奥迪A马自达3 昂克赛拉、思域、高尔夫、朗逸、福克斯、领动。卡罗拉 丰田性能小钢炮GR卡罗拉是丰田旗下最热卖的一款车型，如果老百姓买车的目的只是在城区行驶的话，那平顺性好、丰富的安全配置、用车成本低以及保值率较高的卡罗拉将是最适合的车型。

4、高尔夫GTI是一款紧凑型性能车，2010年引入国产，强大的动力性和驾控性是该车最大的卖点。一汽-大众国产的第6代高尔夫GTI烙上了亲民属性，价格从进口版本第5代高尔夫GTI的39万元降至258万元起售，让多少年轻人的梦想触手可及。

5、、斯巴鲁翼豹WRXSTi两厢 动力：300Ps/407N·m 百公里加速：2s 斯巴鲁翼豹WRXSTi两厢，多出现于拉力赛上，为斯巴鲁汽车在拉力赛场中获得一个又一个奖杯。

汽车动力改装需要注意什么?

如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼、前后包围（与尾翼相同）。

汽车动力的改装涉及多个关键方面的调整。首要的是排气和发动机进气系统的优化。通过降低排气背压，可以使吸气和排气的交替更为顺畅，这相当于延长了气门的重叠时间，进而提升发动机的工作效率。其次，三元催化器的改装同样重要。

刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。 车灯车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。

汽车想要提升动力，可以进行下述的改装：排气、发动机进气的改装：排气系统改装，减少排气回压，减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。

性能改装“进排气”、点火系统较多 动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对点火系统的改装，比如改用比较好的火花塞和点火线。

宝马x1好还是本田冠道好?

内饰与豪华体验： 个人认为，冠道在材料选用和营造的豪华氛围上更为出色，储物空间和隔音效果也优于X1。综合考量，我倾向于选择本田冠道。尽管宝马X1是宝马为了扩大市场而设计的产品，但其定位并不妨碍其作为一款实用的车型。这只是我个人的观点，如有不同意见或疏漏，还请车友们宽容理解。

本田冠道在空间，舒适性，动力上表现出众，宝马x1在品牌，配置上占有优势，但保养费用较贵。综合两款车我更推荐冠道，实用性会更高一些，养护费用也更实惠。 全新宝马X1最明智的做法就是舍弃后驱采用全新UKL前驱平台，这一步虽然被宝马粉丝们疯狂吐槽，但从产品进化角度来看，这是极其符合其定位的做法。

本质上差别不大。个人认为如果考虑家庭使用，冠道的性价比更高。X1是宝马的紧凑型SUV车型。外观方面，宝马X1的车头看起来像是X3的中期改款。但是翼子板后面的线条有独特的设计，尾部线条比较硬朗，赋予了X1一定的越野通过性。更紧凑的车型也是X1的重要标志。

操控性上X1占优，X1好的地方在于，动力可以随叫随到，基本上能做到指哪打哪，而且极限很高。冠道的问题在于虽然绝对的动力表现不差对手，但是该车在驾驶者特别激烈驾驶，发动机的负荷比较大的时候，标定会限制发动机的输出，不能发挥出淋漓尽致的实力。

主流合资品牌：本田冠道：拥有越级的车内空间，尤其是后排，能给乘客带来舒适的乘坐体验。动力上有5T和0T可选，0T发动机匹配9AT变速箱，动力强劲且换挡平顺。此外，冠道的舒适性配置丰富，隔音效果在同级别中表现较好。

本田冠道的最大优势是其后排空间，本田冠道主打概念是大五座，其后排空间非常的大，但是再大它也只是个五座车，后排空间太大并没有绝对的优势，因为后排的使用感受并不是空间大就一定好，而我认为坐垫的舒适度和长度比较关键，后排腿部空间保证两拳我觉得就足够了。

gt是什么车的标志

汽车尾标写的GT含义：“GT”是意大利文Gran Turismo的缩写，即英文Grand Touring，中文含义为 “伟大的旅行”，现实中是指大扭力的跑车。知识点延伸：远在欧洲尚未有汽车的年代中，GrandTouring在 当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，而GrandTouring的意思也就转变为大马力的汽车。

车后面是大写GT标志，是表示这款车在同车系里面属于高性能的版本。GT”的全称就是“Gran Turismo”，按照文本翻译为“伟大的旅行”。以此最初的“GT”车型就是为了舒适旅行打造的。所以，这种车型的特点就是：跑得快、坐得舒服、特别耐用。

GT车型的标志包括兰博基尼、法拉利、科尼赛克、保时捷和雪佛兰等。其中，兰博基尼、法拉利和雪佛兰都是四种超级跑车之一，而GT原为拉丁语GrandTurismo，其中Gran指豪华，全称指高性能豪华旅行车。福特野马GT是一款双座跑车，中间装有发动机。野马的名字恰好是为了纪念二战中神秘的美国P-51野马战斗机。

GT标志是超级跑车的标志，它代表高性能和动力强劲。常见的带有GT标志的车型有日产GTR、丰田GT8福特野马GT、奔驰AMG GT和高尔夫GTI等。GT标志的含义是指高性能跑车，具有大马力的动力输出和长途耐用能力。GT车型在赛车界中被指为拥有高性能的车辆，其名称源于拉丁文Grand Turismo，意为高性能豪华旅行车。

GT是福特野马，售价30万左右。它是一部发动机中置的两座跑车，是很多车主比较喜欢的车型。野马GT售价30多万起，比一般的车贵一点，跟豪车比不算贵，整体来说还是值得入手的。