帕萨特挂什么挡跑得快（2020款帕萨特几个档位）

雪佛兰科鲁兹和大众帕萨特哪个更耗油

科鲁兹6T.184马力，自动档油耗是6个左右。 科鲁兹掀背优惠1万左右。帕萨特8T.160马力，自动档油耗是2个左右。 帕萨特8T优惠5万左右。其实科鲁兹掀背两厢不适合家用，科鲁兹三厢都优惠4万左右了。

大众帕萨特：市区油耗16L/100km，高速油耗0L/100km。雪佛兰科鲁兹：市区油耗5L/100km，高速油耗3L/100km。日产天籁：市区油耗5L/100km，高速油耗8L/100km。以上十款车型均有着不同的油耗表现，同时也有不同的优势和劣势，需要根据个人需求和喜好进行选择。

大众和雪佛兰互有短长，不相上下，就大众和雪佛兰的驾乘感受来讲，都差不多，两个品牌的车质量都很好，如果你要选择经济实用型，那就选择大众，如果你要选择时尚省油型就选择雪佛兰，因为雪佛兰外观设计时尚，而且比大众更省油，但是大众的空间大，相对来说油耗也很低。

帕萨特1.8T与2.0到底有多少差别?

1、帕萨特8T与0型号的主要区别在于发动机功率与油耗。8T型号的发动机功率为110千瓦，而0型号的功率为94千瓦。这意味着在加速性上，8T型号拥有更强的推背感，最高时速和加速性能也优于0型号。

2、老帕萨特的8T的车型的涡轮的寿命也是有限的，所以可以看看1其他的排量的。我个人建议可以看看0排量的，因为8排量的车型确实有点小了，0 的发动机的技术上面也是比较的成熟的！带动B级车也是够用的，所以还是建议楼主看看2。

3、马力是8T与0T的主要区别点。8T的峰值马力为180，而0T的输出更为强劲，达到220马力。0T的油门响应更为灵敏，加速更为迅猛。无论是起步、加速超车还是应对长坡，0T都能提供更为轻松的驾驶体验。在燃油经济性方面，0T车型相比8T大约多出5升/百公里的油耗。

4、t帕萨特的最大马力为160ps，峰值扭矩为250牛米。老款帕萨特车型搭载此款发动机，而新款车型已改用其他型号发动机。新款帕萨特提供三种发动机选项，分别是4升涡轮增压、低功率0升涡轮增压和高功率0升涡轮增压。4升涡轮增压发动机的扭矩输出为250牛米，达到最大功率时转速为每分钟5000转。

5、款帕萨特提供了8T和0T两种涡轮增压发动机，它们均源自大众新一代的EA888系列。这个系列的8和0版本在机械构造上基本相同，只是通过改变缸径设计，0T发动机在长度上有所缩减，曲柄半径增加，以此来提升排气量。

6、新款帕萨特的8T和0T车型在发动机上都有EA888系列的共同点，只是在调校上有所区分。8T的功率为180马力，而0T则提升至200马力。！-- 如果预算充足，推荐选择0T版本，因为其功率优势明显。两款车的传动系统均为DSG，但具体型号有所不同。

买了新款帕萨特会后悔吗?它的胎噪和风噪大吗?

根据车主反馈和官方数据，新款帕萨特的车内噪音水平相对较高，这无疑对驾驶环境有一定影响。尽管如此，帕萨特的质感仍然值得肯定，它确实配得上B级车的尊贵地位。然而，部分车主反映，特别是路面不平时，胎噪问题较为明显，即便采用静音轮胎，仍可能存在一定程度的干扰。

总体来说，我对它的性价比还是非常满意的。这台车它在这个价位里，我觉得还是值得肯定的。【为什么选择这款车】我从小就对大众这个品牌有认知，所以对这个品牌也比较认可，还有就是之前一辆车也是这个品牌的，所以换车还是毫不犹豫的选择大众，选择了帕萨特。

操控：车子看起来真的显大，但转向挺灵活的对这点很满意 油耗：油耗低，很满意，符合预期，磨合到现在10不过这是大概数值 舒适：对于我来说，开起来感觉好就是舒服，坐的人也说感觉还行。优点：动力，除了前脸外的外观吧虽然有些小缺点，但是大体上还是很满意的。

整车隔音效果不太好，速度稍微上去了就有很明显的胎噪。看了很多论坛，说帕萨特有歪把子方向盘的问题，自己开了几千公里，感觉确实存在这个问题，双手离开方向盘时车辆不自觉的往一边走。 车主六缺点：以前开的小车，换了这车以后，感觉车身大，操控方面不是那么准确，可能不大习惯。

优点：提速快 缺点：当然就属胎噪和坑爹的导航，这个跟很多车主反馈的确实一样，这两点我也认为是最影响整车品质的。

帕萨特1.8T跟迈腾1.8T哪个提速快

1、你好，这个发动机是一样的，所以提速相比之下是差不多的，推背感较强。

2、油耗，迈腾稍高，因为第一，迈腾风阻系数比帕萨特高（汽车车速超过60迈时，发动机60%的油耗是用来克服风阻的，由此可见风阻系数低是非常有优势的）。第二，同配置的迈腾比帕萨特重25KG（车辆载重每减少10Kg，车辆每百公里油耗减少0.1L）。

3、首先，在动力性能上，迈腾8T领先版与帕萨特8T尊荣版的发动机和变速箱保持一致，因此在动力输出上差异不大。在外观设计上，迈腾采用大众最新的家族式设计，前脸的大尺寸进气格栅和犀利的LED大灯彰显出年轻与时尚的气息，车身线条流畅。

4、这两款比较应该迈腾加速更快一点。虽然两款车型使用的发动机型号，排量一样，变速箱也都是7速双离合，但迈腾的属于原版全球车型，底盘比帕萨特先进一代或半代，另外，帕萨特多作为商务车，调校和悬挂也偏舒适一点。

5、动力选择上都是1．8T高低功率版本，前后排空间到配置都各有千秋。内饰上迈腾采用桃木材质装饰看着更有档次更沉稳更高级，但是帕萨特整个中控看着更有科技感，后备箱储物空间帕萨特也是稍大一些。帕萨特更适用于公司，商务用车，年级稍大些的开显得沉稳。迈腾偏向于个人，家庭用车，年轻现代，动感。

6、迈腾8T和帕萨特8T相比，两者各有优势，但总体来说迈腾可能更适合大多数消费者的需求。车型简介 迈腾和帕萨特都是大众旗下的热门车型，两者都搭载了8T发动机，提供了不错的动力表现。迈腾8T的优势 市场口碑较好：迈腾作为中级车的代表之一，在国内市场有着良好的口碑。

帕萨特B5跑偏怎么回事?

1、除此之外，跑偏的其他原因还有很多，比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。如果排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就需要去修理厂进行仔细检查，做一下四轮定位、动平衡，必要时更换一些受损的部件，问题应该就能解决了。

2、大众帕萨特跑偏的基本现象是车子行驶中，不容易保持直线前进，总是要自动地偏向某个方向。跑偏的原因很多，有车子的问题、路况的问题，也有纯粹心理因素。下面，就这些原因作一简单分析。首先，应分析是否是心理因素，主观地把不是跑偏认为是跑偏。

3、--。如果车辆偏向较低的一侧或阻力较大的一侧，可能是由于行李箱中物品分布不均。建议将重物移到中间以纠正。另外，轮胎气压不一致或磨损情况不均也可能导致跑偏。请检查并调整两侧的胎压，或必要时更换轮胎。同时，检查弹簧和减震器，如有损坏或过度压缩，应及时修复或更换。

4、对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。